近日,上海市公安交管部门正式对外发布外卖骑手“交通安全码”管理机制,通过“绿、黄、红”三色动态标识骑手安全等级,直接关联其从业资格,通过限制接单、绩效考核等手段,督促骑手、站点和平台企业重视交通安全。这一创新举措引发社会关注,外卖平台对骑手的交通安全管控治理也引发广泛讨论。
新民晚报记者了解到,从今年4月底开始,美团就在上海交警部门的指导下面向全上海骑手推广安全码,并针对不同违规程度的骑手落实重点教育、限制接单等措施。在此之前,为进一步推动骑手交通安全治理常态化,美团结合平台实际情况,在上海等多地实施了综合治理策略:对违规骑手进行管控,对遵守交规的骑手给予正向激励。此外,美团近期还将在上海推出“等灯奖”,通过现金奖励鼓励骑手不闯红灯,实现“减速也能增收”。
“今天又被封号了,闯红灯闯得太多,跑得有点猛。”一位美团骑手在短视频平台说道。在短视频平台搜索“限制接单”,可以看到不止一位骑手吐槽因闯红灯、超速、逆行等原因被美团限制接单。对此,美团上海业务负责人陈西回应称,近年来,平台主动探索骑手交通违规的治理措施,在保障配送效率的同时前海吉安,上线多种治理动作,引导骑手安全配送。
据介绍,美团已于2022年开始在业内率先建立安全管控识别能力,对违规骑手进行提醒和培训,并从2024年初开始推进线上化管控试点,逐步提升管控力度并扩大试点范围。
截至2025年第二季度,美团已在全国范围内实现对骑手交通违规行为的“识别、提醒、管控、权益牵引”全流程覆盖前海吉安,有针对性地治理骑手闯红灯、骑行配送不戴头盔、高速通过路口、高速状态下分心驾驶等违规行为,并根据骑手违规程度,实施按小时或按日限制接单的措施,有效识别与管控风险驾驶行为,引导骑手安全配送。数据显示,连月来美团上海骑手配送时戴头盔率持续提升,路口高速行驶、高速分心驾驶、闯红灯率及有责事故率均呈现持续下降趋势。
“除了负向管控,我们也在对更多遵守交规的骑手进行正向激励。”陈西介绍,美团已在北上广深杭等全国100余个城市试点“安全分”体系,把交通安全表现纳入骑手考核机制。
试点期间,骑手工作中没有超速、不戴头盔、分心驾驶或闯红灯等违规行为,即可积累安全行驶里程、获得安全分加分,如存在违规行为,则将被扣分。骑手安全分等级越高,获得的奖励越多,最多可获上千元的月度奖励,以及超时免责卡、换电优惠券等奖励。
为激励更多骑手遵守交规、提升安全分,今年5月1日,美团向包括上海在内的全国100余个城市中安全积分排名前100的万名骑手,发放了510元“平安是福奖”现金奖励。
陈西介绍,近期美团还将在上海等地落地开展“不闯红灯”活动,全城骑手自愿报名参与活动,只要配送过程中保持零闯红灯记录,每完成一单即可获得额外现金奖励,旨在引导骑手从“靠多跑单赚钱”的观念,转变为“安全跑单能多赚钱”,通过现金激励促使骑手自觉遵守交通规则。
“以往的试点数据显示,遵守交通安全与准时送达外卖并不矛盾。”陈西说,为缓解骑手配送压力,美团外卖已实施多项举措:第一,把用户端显示的“送达时间点”改为“送达时间段”;第二,算法规则升级,派单系统会综合考虑城市特性、配送过程和距离等因素,包括道路交通流量、红绿灯等待时间等变量,预估多个可能的配送时长,选择最长的作为订单预计送达时间前海吉安,以缓解骑手的配送压力;第三,当骑手遇到恶劣天气、交通管制等异常情况时,平台将通过人工干预或自动补时机制提供额外的时间支持。如遇到极端天气等不可抗力导致超时,平台也会在核实后免除骑手的责任。
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